China air compressor industriya propesyonal nga media sa pag-alagad plataporma
Ang compressor nga magasin gilunsad nga dungan sa compressor network
Ang mga naugmad nga mga nasud nagdominar sa high-end nga merkado
Uban sa paspas nga pag-uswag sa teknolohiya sa impormasyon sa global nga ekonomiya, ang mga nasud misulod sa teknolohikal ug popularisasyon nga mga yugto sa automation sa industriya, automation sa opisina, modernisasyon sa pamilya, modernisasyon sa agrikultura ug modernisasyon sa mga hinagiban sa militar ug kagamitan.Ingon usa ka hinungdanon nga sukaranan nga sangkap sa kini nga mga teknolohiya ug sistema, ang panginahanglan alang sa permanenteng magnet nga motor nagkadako, ang wanang sa merkado nagkalapad matag tuig, ug ang momentum sa pag-uswag maayo.
Sa padayon nga pag-uswag sa global nga permanente nga magnet motor industriya, Japan, Germany, Estados Unidos, United Kingdom, Switzerland, Sweden ug uban pang mga nasud nga bantog nga mga kompanya sa brand nga adunay mga dekada nga permanente nga magnet nga kasinatian sa paghimo sa motor ug yawe nga teknolohiya, pagkontrol sa kadaghanan sa mga high-end, katukma, bag-ong permanenteng magnet motor teknolohiya ug mga produkto.
Ang Japan sa permanente nga magnet motor, pananglitan, taas nga kahusayan, mute, taas nga pagproseso sa pasundayag alang sa industriyal nga servo nga adunay permanenteng magnet nga motor daghang panukiduki ug pag-uswag nga trabaho sa mga aspeto, sa ingon adunay daghang bentaha sa teknolohiya, ang paghimo sa mga kagamitan sa micro-motor adunay taas pagkontrol sa katukma, ubos nga konsumo sa kuryente, taas nga kinabuhi ug ubos nga gasto sa kompetisyon nga bentaha, sama sa gamay nga gidak-on ug teknikal nga mga ranggo usab naglakaw sa atubangan sa kalibutan, Nag-okupar sa kalibutan high-end permanente magnet motor merkado.
Sa pagkakaron, ang nag-unang permanenteng magnet motor manufacturer sa Japan adunay Japan Electric Corporation, Japan ASMO Corporation, Japan Denso Corporation, Japan Wanbao motor Corporation ug uban pa.
Ang mga de-koryenteng motor naugmad sa ulahi sa Estados Unidos kaysa sa Japan.Sa Estados Unidos, ang induction motor design ug control strategy development mas hamtong, mao nga ang electric vehicle drive motor mao ang induction motor.Bisan pa, ang Estados Unidos nagpatuman usab sa panukiduki bahin sa permanenteng magnet nga kasabay nga motor, ug paspas nga pag-uswag, sama sa permanenteng magnet nga kasabay nga motor nga naugmad sa SatCon nga kompanya nagsagop sa stator double-set winding technology, nga dili lamang nagpalapad sa speed range sa motor, apan epektibo usab nga gigamit ang boltahe sa inverter, ubos ang winding current, ug taas ang kahusayan sa motor.Sa pagkakaron, ang mga nag-unang tiggama sa US permanent magnet motor market mao ang Gettys, ab, ID, Odawara Automarion ug Magtrol, etc.
Bisan pa, ang industriya sa permanenteng magnet nga motor nag-una nga naka-focus sa micro-motor sa militar, ang micro-motor sa militar sa US usa ka lider sa kalibutan sa panukiduki sa siyensya ug lebel sa produkto, kagamitan sa militar sa kasadpan ug mga elektronik nga aparato nga gigamit sa tanan nga mga matang sa micro-motor sa daghang mga dagkong tiggama sa US. suplay, micro-motor American standard nahimong internasyonal nga sumbanan.
Dugang pa sa Estados Unidos, Japan, Switzerland ABB, Switzerland Reynaud Group, Germany Xiao Chi kompanya ug uban pang mga kompanya usab adunay lig-on nga competitiveness, okupar sa usa ka mas dako nga bahin sa global nga merkado.
Dugang pa, tungod sa anam-anam nga pagbalhin sa pagsabwag sa teknolohiya sa mga nag-uswag nga mga nasud, ang mga nag-uswag nga mga nasud nga girepresentahan sa China nag-okupar usab usa ka hinungdanon nga posisyon sa global nga natad sa permanenteng magnet nga motor.Sumala sa mga estadistika sa The Motor Industry Association, sa 2017, ang output sa permanenteng magnet nga mga motor sa China nabuak sa 10 milyon nga kW sa unang higayon, nga nakaabot sa 11.071 milyon nga kW, nga nahimong panguna nga prodyuser sa permanenteng magnet nga mga motor sa kalibutan.
Ang motor permanenteng magnetization magpadayon
Una sa tanan, ang permanenteng magnet nga motor adunay mga bentaha sa taas nga kahusayan, dako nga piho nga gahum, taas nga hinungdan sa gahum, taas nga kasaligan ug dali nga pagmentinar.Ang variable frequency speed regulation system gamit ang vector control makahimo sa permanenteng magnet nga motor nga adunay lapad nga speed regulation range.Busa, ang permanenteng magnetization sa motor nahimong usa sa importante nga mga direksyon sa pag-uswag sa teknolohiya sa motor drive.
Ilabi na sa electric car motor drive nga teknolohiya limitado sa mga salakyanan sa wanang ug paggamit sa mga pagpugong sa kalikopan, ang electric car nga adunay motor drive system lahi sa ordinaryo nga electric drive system, nagkinahanglan kini og mas taas nga performance, mas taas nga volume / weight density, ang temperatura sa palibot mao ang mas taas, alang sa ordinaryo nga motor gimaneho sa gahum electronics ug motor teknolohiya na dili mopahiangay sa mga kinahanglanon.Busa, ang permanenteng magnetization mahimong usa sa mga direksyon sa pag-uswag sa motor sa awto sa umaabot.Sumala sa estadistika sa Ministri sa Industriya ug Teknolohiya sa Impormasyon, kaniadtong Disyembre 2018, ang bag-ong mga salakyanan sa pasahero sa enerhiya sa China nasangkapan sa labaw sa 160,000 nga mga motor, diin ang mga permanenteng magnet nga magkasabay nga mga motor mikabat sa 92.3%.
Ikaduha, uban sa pagpalambo sa performance sa permanenteng magnet nga mga materyales, ang pagpalambo sa pagproseso teknolohiya ug sa pagpalambo sa modernong kontrol teknolohiya, permanente magnet motor sa industriyal ug agrikultura produksyon, mga gamit sa panimalay, medikal nga ekipo, aerospace, nabigasyon, militar ug uban pang mga natad sa aplikasyon mahimong mas lawom, ug magpakita sa usa ka lig-on nga kalagsik.
Sa katapusan, sa nagkadako nga pagkahibalo sa pagdaginot sa kuryente ug pagpanalipod sa kalikopan, ang mga permanenteng magnet nga motor nga gigamit sa natad sa pagdaginot sa enerhiya ug pagpanalipod sa kalikopan modako pag-ayo.Mahimo nga matagna nga ang pag-abot sa ubos nga carbon nga ekonomiya magdala sa mga oportunidad sa pagtubo alang sa permanenteng magnet nga motor, ug ang ultra-episyente nga permanenteng magnet nga motor ug ang tulin nga nagkontrol sa episyente nga permanenteng magnet nga motor adunay dakong papel sa pagkonserba sa enerhiya ug pagkunhod sa emisyon.
Pagtuki sa mga bentaha ug disbentaha sa permanenteng magnet motor
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang paggamit sa permanenteng magnet motor mao ang mas ug mas mga tawo, nganong kita kinahanglan nga mopili permanente magnet motor?Tungod kay ang permanente nga magnet motor adunay daghang mga bentaha, mao nga gipili namon kini.Unsa ang piho nga mga bentaha, ug dayon maghatag kanimo usa ka mubo nga pakigpulong bahin sa mga bentaha sa permanenteng magnet motor?
1. Ang medium ug low speed power generation performance maayo
Ubos sa kahimtang sa parehas nga lebel sa kuryente, ang output nga gahum sa permanenteng magnet generator doble nga kataas kaysa sa excitation generator sa idle speed, nga sa ato pa, ang excitation generator nga adunay aktwal nga lebel sa kuryente sa permanente nga magnet generator.
2. Yano nga istruktura ug taas nga kasaligan
Ang permanente nga magnet generator nagwagtang sa excitation winding, carbon brush, slip ring structure sa excitation generator, ang tibuok nga istraktura sa makina mao ang yano, paglikay sa excitation winding sa excitation generator dali nga masunog, maguba, carbon brush, slip ring wear ug uban pang mga sayup , ang pagkakasaligan miuswag pag-ayo.
3. Makapalugway sa kinabuhi sa baterya ug makunhuran ang pagmentinar sa baterya
Ang nag-unang rason mao nga ang permanente nga magnet generator nagsagop sa switching rectifier boltahe regulasyon mode, taas nga boltahe regulasyon katukma, maayo nga pag-charge epekto.Gilikayan niini ang pagpamubo sa kinabuhi sa baterya tungod sa overcurrent nga pag-charge.Ang nag-unang rectifier nga output sa permanente nga magnet generator naggamit sa gamay nga kasamtangan nga pulso aron ma-charge ang baterya.Ang parehas nga pag-charge karon adunay mas maayo nga epekto sa pag-charge, aron mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo sa baterya.
4. Gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, dako nga piho nga gahum
Ang paggamit sa permanente nga magnet rotor nga istruktura naghimo sa internal nga istruktura sa generator nga gihan-ay kaayo nga compact, ug ang gidaghanon ug gibug-aton mikunhod pag-ayo.Ang pagpayano sa istruktura sa permanente nga magnet rotor makapakunhod usab sa panahon sa inertia sa rotor, nagdugang sa praktikal nga tulin, ug nakaabot sa taas nga bili sa piho nga gahum (nga mao, ang ratio sa gahum sa gidaghanon).
5. Gamita ang self-starting voltage regulator
Walay dugang nga excitation power supply ang gikinahanglan.Ang usa ka generator makamugna og elektrisidad pinaagi sa pagtuyok niini.Kung nadaot ang baterya, ang sistema sa pag-charge sa awto mahimong molihok nga normal samtang nagdagan ang makina.Kung wala’y baterya ang awto, basta uyog-uyog nimo ang kuptanan o ma-slip ang awto, mahimo usab nga makab-ot ang operasyon sa ignition.
6. Taas nga kahusayan
Ang permanente nga magnet generator usa ka produkto nga makadaginot sa enerhiya.Ang istruktura sa permanente nga magnet rotor naglikay sa kusog sa pagpukaw nga gikinahanglan aron makamugna ang rotor magnetic field ug ang mekanikal nga pagkawala sa friction tali sa carbon brush ug slip ring, nga labi nga nagpauswag sa kahusayan sa permanenteng magnet generator.Ang kasagaran nga kahusayan sa usa ka conventional excited generator mao lamang ang 45% ngadto sa 55% sa usa ka lain-laing mga katulin tali sa 1500 RPM ug 6000 RPM, samtang ang sa usa ka permanente nga magnet generator mahimong ingon ka taas sa 75% ngadto sa 80%.
7. Walay radio interference
Ang istruktura sa permanenteng magnet generator nga walay carbon brush ug slip ring nagwagtang sa interference sa radyo tungod sa friction tali sa carbon brush ug slip ring.Pagwagtang sa electric spark, ilabi na nga angay alang sa eksplosibo nga peligro nga lebel sa kalikopan, apan usab pagpakunhod sa gikinahanglan nga temperatura sa kinaiyahan sa generator.
8. Kini mao ang ilabi na nga angay alang sa pagtrabaho sa humid o abogon mapintas nga palibot.
Kini tungod kay ang permanente nga magnet motor adunay mga bentaha sa ibabaw sa walo ka mga punto, mao nga kita mopili permanente magnet motor nga gamiton.Siyempre, ang tanan dili perpekto, ang sa ibabaw gipaila bahin sa mga bentaha sa permanenteng magnet motor, ang tanan adunay kaugalingon nga mga bentaha ug disbentaha, ang permanenteng magnet nga motor dili eksepsiyon, dili lamang kini adunay daghang mga bentaha, apan adunay gamay nga bahin sa mga kakulangan niini.
Kung ang permanenteng magnet nga motor wala gigamit sa husto, kung nag-operate sa taas kaayo o ubos kaayo nga temperatura, ubos sa aksyon sa armature nga reaksyon tungod sa shock current, o ubos sa grabe nga mekanikal nga vibration.Posible nga makahimo og dili mabalik nga demagnetization, aron ang pasundayag sa motor madaot, o bisan dili magamit.Busa, ang espesyal nga atensyon kinahanglan ibayad kung mogamit mga permanenteng magnet nga motor.
Disclaimer: Kini nga wechat publiko nga plataporma alang sa katuyoan sa internal nga pagkat-on, komunikasyon, reprinted nga sulod gikan sa network collection, kon ang mga kapanguhaan nga nalambigit sa copyright, paglapas sa imong mga katungod ug interes, palihug ibilin ang usa ka mensahe direkta, xiaobian makig-atubang sa diha-diha dayon!
Aduna ka bay lain-laing mga panglantaw, welcome sa pagbiya sa usa ka mensahe alang sa komunikasyon!
Oras sa pag-post: Mar-03-2022